Een distributiesysteem bij een motor zorgt voor het op tijd openen en sluiten van de kleppen die de aan en afvoer van brandstof en uitlaatgassen verzorgen. Als de distributie niet goed werkt loopt de motor niet of niet goed. Resultaat; geen vermogen, slechte verbranding en uiteindelijk schade aan de motor. Als de distributieriem breekt is er vaak meer schade. Dan zijn vaak de zuigers, kleppen en ook de cilinderkop beschadigt. Al met al een dure reparatie. Het is dus zaak te zorgen dat de distributieriem tijdig en juist wordt vervangen. Verderop een uitleg over het juist en onjuist vervangen.

Distributieriem met onderdelen, de snaar loopt via de krukas waaraan de zuigers zitten via een geleiderol en spanrol naar de nokkenassen die de kleppen openen en sluiten.	Een moderne motor met aanblik op de distributiekant, er loopt een tweede (multi)riem die zorgt voor de aandrijving van de Dynamo en evt. Airco/stuurbekrachtigingspomp.